Generaltire (continental ag)
Grabber AT3

General Tire Grabber AT3: maastiku- ja maanteerehv

Grabber AT3 on General Tire’i All Terrain rehv maasturitele, 4x4 sõidukitele ja sobivates LT-mõõtudes ka suurema koormusega kasutuseks. Avatud õlaosa aitab mustril mudast puhastuda, haardeservad toetavad liikumist lahtisel pinnasel. Tugevdatud plokid, terasvööd ja külgseina kaitse on mõeldud kruusa ning kivide jaoks. Tootja pakub sama AT3 mudelit nii tavalistes kui LT-mõõtudes; koormusindeksid ja ehitus erinevad.

Tugevused

Mudel sobib juhile, kes liigub peale asfaldi ka kruusal ja metsateel. Võrreldes puhta maanteerehviga on see loodud taluma rohkem ebatasast pinda. Kontrollige konkreetse mõõdu EL märgist ning lumemärgistust eraldi, kui plaanite talvesõitu.

Piirangud

Jämedama mustriga AT-rehv võib asfaldil tekitada rohkem müra ja kulutada rohkem energiat kui maanteerehv. Sügavas mudas jääb see spetsiaalsele MT-rehvile alla; jääl on vaja sobivat talverehvi.

Generaltire (continental ag) rehvid: päritolu ja omadused

Kuidas tootja teekond algas?

General Tire loodi Akronis 1915. aastal ja liitus Continentaliga 1987. aastal. Nimes kasutatud Continental AG täpsustab kontserni kuuluvust, mitte üksiku rehvi valmistamise kohta.

Millistes riikides rehve valmistatakse?

Valitud Generaltire (continental ag) rehvi tootmismaa on märgitud selle külgseinale.

Kui kaugele ulatub müügivõrk?

Eestis saadaolevaid Generaltire (continental ag) rehve saad vaadata Rehvidemaailm.ee kataloogist, valides vajaliku mõõdu.

Tugevused ja mida tasub arvestada

General Tire’i mudelit tasub hinnata hinna, otstarbe ja teeolude järgi. Continentali kontserni kuulumine ei tee selle omadusi samaks Continentali nime kandva rehviga.

Rehvivalik eri aastaaegadeks

Maantee- ja SUV-mustrite seas võrdle suvist märghaardumist; maastikuvariandi puhul arvesta ka müraga. Talvisel või aastaringsel mudelil tuleb täpsustada lumetähised ja sõltumatutes katsetes mõõdetud jääpidamine.

Saavutused ja testitulemused

Generaltire (continental ag) kohta avaldatud testis kontrolli, millist mudelit ja rehvimõõtu uuriti ning mis aastal katse tehti. Ühe rehvi saavutus kirjeldab just seda mudelit, mitte kaubamärgi kogu valikut.

Millest sobiva rehvi valikul alustada?

Alusta auto tootja lubatud mõõdust ning koormus- ja kiirusindeksist. Suvel võrdle märgpidamist, talvel sobivust lumel ja jääl sõitmiseks. Vaata konkreetse mõõdu ELi rehvimärgist ning sõltumatuid katseid. Õige rõhk ja piisav mustrisügavus aitavad valitud rehvi omadusi säilitada.