Goodyear
Ultragrip Cargo

Goodyear UltraGrip Cargo talverehv

Goodyear UltraGrip Cargo on talverehv kaubikutele ja kergveokitele. Mudel on mõeldud tööautole, mis peab liikuma ka lume, lörtsi ning külma vihmaga. See ei ole sõiduauto naastrehv, vaid suuremale koormusele suunatud naastudeta kaubiku talverehv.

Talvine haardumine ja vastupidavus

Tootja kirjeldab tihedalt paiknevaid iselukustuvaid lamelle ning arvukaid haardeservi, mis toetavad pidurdamist ja veojõudu lumel. Turvise jäikust aitavad hoida üksteisega haakuvad lamellid. Vastupidav segu ja stabiilne kontaktpind on mõeldud suure koormuse juures läbisõidu säilitamiseks.

Kellele sobib?

Mudel võib sobida tarnekaubikule, mille töö jätkub ka talvel. Pluss on kaubiku jaoks vajalik kandevõime koos talvise mustriga; piirang on see, et sügaval jääl tuleb arvestada naastudeta rehvi haardumisvaruga ning suvel on mõistlik kasutada suverehvi. Kontrolli auto nõutud mõõtu, koormusindeksit, 3PMSF-märgistust ja rõhku vastavalt koormale.

Goodyear rehvid: pikk ajalugu ja lai valik

Kuidas tootja teekond algas?

Goodyear asutati 1898. aastal USA-s Ohio osariigis Akronis. Ettevõte alustas mitmesuguste kummitoodetega ning kasvas koos autotööstusega üleilmseks rehvitootjaks. Tänapäeval on valikus nii igapäevased sõiduautorehvid kui ka sportlikumad, talvised ja aastaringsed mudelid. Konkreetse rehvi valmistamisriik on kirjas küljel, mitte ei tulene brändi Ameerika päritolust.

Millistes riikides rehve valmistatakse?

Frank Seiberling rajas Goodyeari 1898. aastal Akronis, Ohio osariigis. Alguses valmistati muu hulgas jalgratta- ja vankrirehve. Praegusel tootjal on tehased 19 riigis; sõiduautorehve valmib näiteks USA-s ja mitmes Euroopa riigis. Valmistamisriik on kirjas konkreetse rehvi küljel.

Kui kaugele ulatub müügivõrk?

Ettevõtte müügitegevus hõlmab Ameerikat, Euroopat, Lähis-Ida, Aafrikat ja Aasia-Vaikse ookeani piirkonda. Eri turgude mudelivalik ei ole ühesugune.

Tugevused ja mida tasub arvestada

Goodyear rehvide puhul võrdle iga mudeli ja mõõdu haardumist, mürataset, kulumist ning hinda oma sõiduolude järgi.

Rehvivalik eri aastaaegadeks

EfficientGrip Performance 2 keskendub igapäevasele suvesõidule, Eagle F1 Asymmetric 6 täpsemale juhitavusele. Viimane tuli Goodyeari teatel 2025. aasta Auto Bildi ja AUTO ZEITUNGi suverehvitestides võitjaks; tulemusi tuleb alati lugeda koos testitud mõõduga. Talvel on oluline eristada UltraGrip Performance'i Euroopa talvemudeleid põhjamaise jää jaoks mõeldud UltraGrip Ice'i lamellrehvidest ja UltraGrip Arctici naastrehvidest. Vector 4Seasons on aastaringne sari, mis nõuab Eesti jäistes oludes eraldi võrdlust talverehvidega.

Saavutused ja testitulemused

Auto Bild nimetas Goodyeari 2025. aasta parimaks suverehvide tootjaks nelja võrdlustesti tulemuste põhjal. Tunnustus hõlmas muu hulgas Eagle F1 Asymmetric 6 tulemust, kuid ei tähenda, et iga Goodyeari mudel oleks testi võitja. Goodyeari teade.

Millest sobiva rehvi valikul alustada?

Goodyear on hea lähtepunkt, kui soovid valida mitme selge otstarbega sarja vahel. Lai valik on ka piirang: kõik mudelid ei paku sama pidamist ega mugavust. Enne ostu kontrolli auto mõõtu, koormus- ja kiirusindeksit, märgpidamist, mürataset ning talverehvi puhul sõltumatuid lume- ja jääkatseid.